Bài này gom các câu điểm liệt có nhắc tới "tốc độ" hoặc "khoảng cách" trong câu hỏi hay phương án. Có 19 câu như vậy trong 60 câu điểm liệt của bộ 600 câu. Bộ câu hỏi này áp dụng đến hết 28/02/2027.
Không câu nào hỏi con số tốc độ tối đa. Các câu đều xoay quanh một ý: khi nào phải giảm tốc độ, khi nào phải đi chậm, và giữ khoảng cách để kịp xử lý. Phương án sai thường có chữ "tăng tốc độ" hoặc "nhanh chóng".
Mỗi câu bên dưới ẩn đáp án. Nhãn "Câu điểm liệt" ghi rõ hạng nào. Có câu chỉ là điểm liệt với hạng B trở lên, với hạng xe máy thì là câu thường.
Những nơi phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại
Khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (Luật 36/2024/QH15) liệt kê các trường hợp người lái xe phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn. Danh sách gồm:
- nơi có vạch kẻ đường, báo hiệu cho người đi bộ, hoặc có người đi bộ, xe lăn đang qua đường;
- nơi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc chướng ngại vật;
- khi chuyển hướng hoặc tầm nhìn bị hạn chế;
- nơi đường giao nhau, giao với đường sắt; đường hẹp, đường vòng, quanh co, đèo, dốc;
- cầu, cống hẹp, đập tràn, đường ngầm, hầm;
- khu vực trường học, bệnh viện, bến xe, chợ, nơi đông người, khu vực thi công, hiện trường tai nạn;
- điểm dừng có khách lên xuống; khi tránh xe ngược chiều; khi gặp xe ưu tiên;
- trời mưa, gió, sương, khói, bụi, mặt đường trơn trượt, lầy lội.
Phần lớn câu trong mục này lấy ý trực tiếp từ danh sách trên.
Người điều khiển xe mô tô phải phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp nào dưới đây?
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp nào dưới đây?
Cả ba phương án của hai câu này đều nằm trong khoản 3 Điều 12. Vì vậy chọn "Cả ba ý trên".
Người lái xe phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép đến mức cần thiết, chú ý quan sát và chuẩn bị sẵn sàng những tình huống có thể xảy ra để phòng ngừa tai nạn trong các trường hợp nào dưới đây?
Chỉ biển báo nguy hiểm và cảnh báo mới thuộc trường hợp phải giảm tốc độ, chuẩn bị xử lý tình huống. Biển chỉ dẫn, biển hết mọi lệnh cấm, biển hết hạn chế tốc độ tối đa không báo nguy hiểm phía trước.
Tại nơi có vạch kẻ đường hoặc tại nơi mà người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện như thế nào?
Khi đang lái xe, thấy một người đi bộ đang sang đường trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người lái xe nên làm gì?
Có người đi bộ, người đi xe lăn đang qua đường thì phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để họ qua an toàn. Câu 34 có hai phương án gần giống nhau. Phương án đúng có đủ ba việc: quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại. Bấm còi giục, tăng tốc vượt qua đều sai.
Người lái xe phải làm gì để bảo đảm an toàn khi lái xe trên đường cong có tầm nhìn bị hạn chế?
Đường cong có tầm nhìn bị hạn chế là nơi phải giảm tốc độ, và cũng là nơi không được vượt (khoản 6 Điều 14). Lấn sang làn xe ngược chiều để "mở rộng tầm nhìn" là cách dễ gây đâm trực diện.
Khi gặp xe buýt đang dừng đón, trả khách, người điều khiển xe mô tô phải xử lý như thế nào dưới đây?
Xe buýt đang dừng là điểm có khách lên xuống. Người xuống xe có thể bước ra đường hoặc băng qua đầu xe buýt. Vì vậy phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại, không tăng tốc vượt qua.
Tránh xe, nhập vào đường cao tốc, ra đường chính
Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải tránh xe đi ngược chiều như thế nào để bảo đảm an toàn?
Khoản 1 Điều 17: trên đường không chia hai chiều riêng, khi tránh xe ngược chiều thì giảm tốc độ và đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình. Tăng tốc để qua nhanh làm giảm thời gian xử lý nếu có bất ngờ.
Khi chuẩn bị nhập vào làn đường của đường cao tốc, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải thực hiện như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
Điểm a khoản 1 Điều 25 quy định cách nhập vào đường cao tốc: có tín hiệu xin vào, nhường xe đang chạy, quan sát xe phía sau và bảo đảm khoảng cách an toàn, nhập vào làn sát bên phải, đi trên làn tăng tốc trước nếu có. Cả ba phương án đều đúng.
Khi đi từ đường nhánh ra đường chính, người lái xe phải xử lý như thế nào là đúng?
Khoản 1 Điều 22: xe từ đường nhánh phải nhường xe trên đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Quyền ưu tiên không phụ thuộc kích thước xe, cũng không phải ai nháy đèn, bấm còi trước thì được đi trước.
Lùi xe với tốc độ phù hợp
Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải làm gì để bảo đảm an toàn?
Khi lùi xe, người lái xe phải xử lý như thế nào để bảo đảm an toàn giao thông?
Khoản 1 Điều 16: khi lùi xe phải quan sát hai bên và phía sau, có tín hiệu lùi và chỉ lùi khi bảo đảm an toàn. Phía sau xe là vùng khó nhìn nhất, nên lùi với tốc độ phù hợp để kịp dừng (câu 246). Mọi phương án có "nhanh chóng lùi", "tốc độ nhanh" đều sai. Câu 85 có phương án 1 chỉ nói lùi chậm, thiếu bước quan sát hai bên và có tín hiệu lùi, nên chưa đủ. Lùi chậm thôi chưa phải là lùi an toàn.
Xuống dốc, đường vòng, trời mưa
Khi điều khiển xe mô tô tay ga xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để bảo đảm an toàn?
Xe tay ga xuống dốc dài: giữ tay ga ở mức phù hợp và dùng cả phanh trước, phanh sau. Tắt máy hay tắt khóa điện khi đang chạy làm mất khả năng điều khiển, rất nguy hiểm.
Khi điều khiển xe ô tô xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe số tự động cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để bảo đảm an toàn?
Ô tô số tự động xuống dốc dài: về số thấp để động cơ hãm bớt tốc độ, kết hợp phanh chân vừa phải. Về số N thì động cơ không còn hãm, xe chỉ trông vào phanh, phanh dễ nóng và mất tác dụng.
Khi điều khiển xe trên đường vòng người lái xe cần phải làm gì để bảo đảm an toàn?
Giảm tốc độ trước khi vào đường vòng, vào cua với tốc độ phù hợp với độ cong. Tăng tốc trong khúc cua dễ làm xe văng ra ngoài.
Điều khiển xe ô tô trong trời mưa, người lái xe phải xử lý như thế nào để bảo đảm an toàn?
Trời mưa thì giảm tốc độ, không phanh gấp, không đánh lái đột ngột, bật đèn chiếu gần, dùng gạt nước phù hợp. Đèn chiếu xa khi mưa gây chói cho xe ngược chiều, còn tăng tốc làm xe dễ trượt.
Dùng điện thoại khi đang lái
Khi đang lái xe mô tô hoặc ô tô, nếu có nhu cầu sử dụng điện thoại để nhắn tin hoặc gọi điện, người lái xe phải thực hiện như thế nào trong các tình huống nêu dưới đây?
Khoản 6 Điều 9 Luật 36/2024 cấm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện đang di chuyển. Giảm tốc độ rồi vẫn cầm máy là vẫn vi phạm. Cách đúng là dừng xe ở nơi được phép dừng rồi mới gọi hoặc nhắn tin.
Hai câu chỉ nhắc tới tốc độ ở phương án sai
Hai câu dưới đây lọt vào danh sách vì có chữ "tốc độ" trong phương án, nhưng ý chính là hành vi bị cấm.
Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm?
Lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục là hành vi bị cấm ở khoản 5 Điều 9. Còn "Thay đổi tốc độ của xe nhiều lần" (câu 32) là việc bình thường khi lái xe, không bị cấm.
Khi điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, những hành vi nào sau đây không được phép?
Buông cả hai tay, kéo đẩy xe khác, quệt chân chống xuống đường khi xe đang chạy bị cấm ở khoản 3 Điều 33. Phương án có "chạy xe đúng tốc độ quy định" (câu 65) là việc phải làm, không phải hành vi bị cấm.
Ôn tiếp
- Ôn đủ 60 câu ở bài 60 câu điểm liệt, hoặc trong mục Câu điểm liệt của app.
- Các câu về tốc độ không phải điểm liệt có ở bài Các câu hỏi về tốc độ trong bộ 600 câu.
Nguồn
Đã đối chiếu với văn bản gốc và các nguồn dưới đây lần cuối ngày 22/10/2026.
60 câu điểm liệt bắt buộc phải đúng (hạng B trở lên)
30 câu điểm liệt hạng B1
20 câu điểm liệt hạng A1, A