Bỏ thi mô phỏng từ 01/7/2026: những gì thay đổi

Phần thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính từng là nỗi lo của nhiều người thi bằng ô tô: bấm sớm quá thì 0 điểm, bấm muộn cũng 0 điểm. Từ 01/7/2026, phần này không còn trong kỳ sát hạch. Bài này nói rõ căn cứ, ai được ảnh hưởng, và những gì vẫn giữ nguyên.

Áp dụng từ 01/7/2026, theo Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an.

Thi mô phỏng trước đây là gì

Theo Thông tư 12/2025/TT-BCA (khoản 4 Điều 4 và mục B Phụ lục IV), người thi ô tô các hạng B, C1, C, D1, D2, D và các hạng E phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính:

• Đề có 10 tình huống, mỗi tình huống chứa một nguy cơ mất an toàn giao thông.
• Thời gian làm bài không quá 10 phút; mỗi tình huống tối đa 5 điểm.
• Điểm phụ thuộc thời điểm bấm: bấm đúng lúc nguy cơ xuất hiện thì được điểm cao, bấm quá sớm hoặc quá muộn thì 0 điểm.
• Hạng B, C1, C, D1, D2, D cần đạt từ 35/50 điểm.

Thi mô tô (A1, A, B1) không có phần mô phỏng.

Căn cứ bỏ thi mô phỏng

Thông tư 108/2026/TT-BCA do Bộ trưởng Bộ Công an ký ngày 29/6/2026, có hiệu lực từ 01/7/2026, thay Thông tư 12/2025. Có ba điểm cho thấy phần mô phỏng đã bị bỏ:

1. Điều 4 Thông tư 108 chỉ quy định ba hình thức sát hạch ô tô: lý thuyết, thực hành lái xe trong hình, thực hành lái xe trên đường. Không còn mô phỏng.
2. Khoản 6 Điều 41 giữ lại một số phần của Thông tư 12/2025 đến hết 28/02/2027 (khoản 1, 2, 3 Điều 4 và mục A, C các Phụ lục IV, V, VI). Phần mô phỏng nằm ở khoản 4 Điều 4 và mục B các phụ lục đó, không thuộc phần được giữ lại, nên hết hiệu lực từ 01/7/2026.
3. Điều 12 Thông tư 108 xét đạt kỳ sát hạch ô tô khi thí sinh đạt lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành trên đường, không nhắc tới mô phỏng.

Ai bị ảnh hưởng và ảnh hưởng thế nào

Người thi từ 01/7/2026

Kỳ sát hạch ô tô còn ba phần, thi lần lượt: lý thuyết, rồi sa hình (lái xe trong hình), rồi lái xe trên đường. Phải đạt phần trước mới được thi phần sau. Đây cũng là quy định mới của Thông tư 108, xem bài Trượt lý thuyết thì sao.

Bỏ mô phỏng giúp bớt một phần thi, nhưng việc thi tuần tự làm phần lý thuyết quan trọng hơn: trượt lý thuyết là không được thi tiếp.

Người đã thi trước 01/7/2026

Khoản 1 Điều 42 Thông tư 108: thí sinh ô tô đã đạt lý thuyết, thực hành trong hình và lái xe trên đường trước ngày Thông tư có hiệu lực thì được công nhận kết quả và được cấp giấy phép lái xe.

Khoản 2 Điều 42: thí sinh thi theo Thông tư 12/2025 mà vắng hoặc không đạt một nội dung trở lên (lý thuyết, trong hình, trên đường) thì thi lại nội dung chưa đạt theo Thông tư 12/2025; từ 01/3/2027 thì thi lại theo Thông tư 108.

Điều khoản chuyển tiếp không nhắc riêng tới phần mô phỏng. Nếu trước 01/7/2026 bạn từng trượt hoặc vắng phần mô phỏng, hãy hỏi Phòng Cảnh sát giao thông hoặc trung tâm đào tạo nơi bạn nộp hồ sơ để biết chính xác mình cần thi lại những phần nào.

Người đang học lái ô tô

Mô phỏng vẫn có trong chương trình đào tạo. Theo Thông tư 17/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng (có hiệu lực từ 01/7/2026), khi xét hoàn thành khóa học lái ô tô, cơ sở đào tạo vẫn kiểm tra nội dung mô phỏng các tình huống giao thông, chấm theo thang điểm 10 và cần đạt từ 5,0 trở lên (khoản 4 Điều 7 Thông tư 14/2025/TT-BXD, được sửa bởi Thông tư 17/2026/TT-BXD).

Nói gọn: bạn vẫn học mô phỏng ở trung tâm, nhưng không còn thi mô phỏng trước Hội đồng sát hạch.

Kỹ năng nhận biết nguy hiểm vẫn được kiểm tra

Bỏ thi mô phỏng không có nghĩa là bỏ kỹ năng nhận biết tình huống nguy hiểm:

• Phần lý thuyết có chương VI (sa hình và xử lý tình huống) với 115 câu trong bộ 600 câu hiện hành. Bạn có thể ôn chương này ở mục Học theo chương VI.
• Phần lái xe trên đường từ 01/3/2027 có 12 bài, trong đó có bài dừng xe khi gặp tình huống nguy hiểm, nhường đường cho người đi bộ, tăng tốc vượt xe (Phụ lục III Thông tư 108).

App Ôn thi GPLX tập trung vào phần lý thuyết, không có phần mô phỏng. Với thay đổi này, phần lý thuyết cùng chương sa hình là nơi bạn nên dành nhiều thời gian nhất. Xem thêm bài Cách làm câu sa hình.