Ôn thi GPLX
Quy định mới

Từ 01/3/2027, đề thi lý thuyết thay đổi thế nào

Thông tư 108/2026/TT-BCA tăng số câu lý thuyết từ 01/3/2027: hạng B 50 câu, hạng A1, A 40 câu. Bảng đủ các hạng, kể cả các hạng E, và chuyện câu điểm liệt.

Cập nhật 22/10/2026Đối chiếu lần cuối 22/10/20266 phút đọc
Trong bài này
  1. Mốc thời gian cần nhớ
  2. Cấu trúc đề lý thuyết từ 01/3/2027
  3. So với đề hiện hành
  4. Nội dung câu hỏi
  5. Còn câu điểm liệt không
  6. Thi lại sau 01/3/2027
  7. Bạn nên làm gì bây giờ

Đề thi lý thuyết lái xe sẽ đổi lớn từ ngày 01/3/2027: nhiều câu hơn, thời gian dài hơn, điểm đạt cao hơn. Nếu ngày thi của bạn rơi sau mốc này, bạn cần biết trước để chuẩn bị. Nếu thi trước mốc này, bạn vẫn thi theo đề hiện hành.

Áp dụng từ 01/3/2027, theo Thông tư 108/2026/TT-BCA. Bài viết dựa trên văn bản đã ban hành; những điểm chưa có hướng dẫn được ghi rõ bên dưới.

Mốc thời gian cần nhớ

  • Đến hết 28/02/2027: đề lý thuyết vẫn theo Thông tư 12/2025/TT-BCA và bộ 600 câu hỏi của Cục Cảnh sát giao thông (áp dụng từ 01/6/2025). Khoản 6 Điều 41 Thông tư 108 giữ hiệu lực phần này đến hết ngày 28/02/2027.
  • Từ 01/3/2027: nội dung sát hạch lý thuyết, thực hành trong hình và trên đường theo Thông tư 108 bắt đầu áp dụng (khoản 2 Điều 41).

Thông tư 108/2026/TT-BCA do Bộ trưởng Bộ Công an ký ngày 29/6/2026, có hiệu lực từ 01/7/2026. Xem tóm tắt toàn bộ thông tư ở bài Thông tư 108/2026/TT-BCA: điểm mới về sát hạch lái xe.

Cấu trúc đề lý thuyết từ 01/3/2027

Số liệu dưới đây đọc trong mục A các Phụ lục I đến V của Thông tư 108. Mỗi câu 1 điểm.

HạngSố câuThời gianĐạt từ
A1, A4027 phút36 câu
B15033 phút45 câu
B5033 phút45 câu
C16040 phút54 câu
C7047 phút63 câu
D1, D2, D8053 phút72 câu
BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE9060 phút81 câu

Các hạng E (kéo rơ moóc) theo mục A Phụ lục IV (hạng BE, D1E, D2E, DE) và Phụ lục V (hạng C1E, CE) của Thông tư 108: đề 90 câu, làm trong 60 phút, đạt từ 81/90 điểm. Nhịp làm bài vẫn khoảng 40 giây một câu như các hạng khác.

So với đề hiện hành

HạngĐến hết 28/02/2027Từ 01/3/2027
A125 câu, 19 phút, đạt 2140 câu, 27 phút, đạt 36
A25 câu, 19 phút, đạt 2340 câu, 27 phút, đạt 36
B125 câu, 19 phút, đạt 2350 câu, 33 phút, đạt 45
B30 câu, 20 phút, đạt 2750 câu, 33 phút, đạt 45
C135 câu, 22 phút, đạt 3260 câu, 40 phút, đạt 54
C40 câu, 24 phút, đạt 3670 câu, 47 phút, đạt 63
D1, D2, D45 câu, 26 phút, đạt 4180 câu, 53 phút, đạt 72

Một vài nhận xét từ hai bảng trên:

  • Tỷ lệ đạt gần như không đổi: phải đúng khoảng 90% số câu. Hạng B hiện được sai tối đa 3 câu; từ 2027 được sai tối đa 5 câu, nhưng đề dài gần gấp đôi.
  • Thời gian cho mỗi câu vẫn khoảng 40 giây. Hạng B hiện là 20 phút cho 30 câu; từ 2027 là 33 phút cho 50 câu. Bạn không có thêm thời gian để nghĩ lâu từng câu.
  • Hạng A1 khó hơn rõ rệt. Hiện hạng A1 chỉ cần đúng 21/25 câu (84%). Từ 2027, A1 và A cùng mức đạt 36/40.
  • Hạng B1 dài gấp đôi, bằng đúng hạng B: 50 câu, 33 phút.

Nội dung câu hỏi

Theo khoản 1 Điều 4 Thông tư 108, phần lý thuyết gồm các câu hỏi về:

  • quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ;
  • kỹ thuật lái xe;
  • quy tắc ứng xử của người lái xe, văn hóa giao thông, phòng chống tác hại của rượu, bia;
  • cấu tạo và sửa chữa thông thường, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (hạng B1, B trở lên);
  • vận tải đường bộ (hạng C1 trở lên).

Bộ câu hỏi dùng cho đề mới chưa được công bố (tính đến ngày 22/10/2026). Vì vậy chưa ai biết chính xác số câu của từng chương trong đề mới, cũng chưa biết bộ câu hỏi có bao nhiêu câu.

Còn câu điểm liệt không

Đề hiện hành có 1 câu điểm liệt trong mỗi đề: sai câu này là trượt dù đủ điểm (Thông tư 12/2025). Xem bài Câu điểm liệt là gì.

Với đề từ 01/3/2027, Thông tư 108 không quy định câu điểm liệt. Mục A các Phụ lục I đến V chỉ ghi số câu, thời gian, mỗi câu 1 điểm và điểm đạt. Toàn văn thông tư cũng không có quy định nào về câu hỏi tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, là tên gọi chính thức của câu điểm liệt hiện nay. Theo văn bản đã ban hành, bài thi chỉ xét theo điểm đạt.

Cục Cảnh sát giao thông chưa công bố bộ câu hỏi và hướng dẫn cho đề mới. Nếu có quy định khác, chúng tôi sẽ cập nhật bài.

Dù quy định thế nào, các tình huống mất an toàn nghiêm trọng (rượu bia, tốc độ, hành vi bị nghiêm cấm…) vẫn là kiến thức bạn phải nắm chắc.

Thi lại sau 01/3/2027

Điều 42 Thông tư 108 quy định: người phải thi lại nội dung chưa đạt thì từ 01/3/2027 thi lại theo quy định của Thông tư 108. Nếu bạn trượt lý thuyết trước mốc này mà sau mốc mới thi lại, bạn sẽ gặp đề theo cấu trúc mới. Xem thêm bài Trượt lý thuyết thì sao.

Bạn nên làm gì bây giờ

  1. Xác định ngày thi dự kiến. Nếu thi trước 01/3/2027, ôn bộ 600 câu như bình thường; đây là bộ đang dùng cho đề thi.
  2. Nếu ngày thi rơi sau 01/3/2027, vẫn nên ôn bộ 600 câu hiện hành trong lúc chờ: luật giao thông không đổi theo đề thi, nên kiến thức này vẫn dùng được. Khi có bộ câu hỏi mới, hãy ôn lại theo bộ mới.
  3. Tập làm đề dài. Đề mới có 40 đến 90 câu. Ở các hạng đã rõ thời gian, mỗi câu có khoảng 40 giây, nên giữ nhịp này là kỹ năng cần luyện.

Trong app, bạn có thể nhập ngày thi dự kiến ở phần Cài đặt. Nếu ngày thi rơi sau 01/3/2027, app vẫn cho ôn bộ hiện hành và ghi rõ bộ câu hỏi mới chưa được công bố. Khi Cục Cảnh sát giao thông công bố bộ câu hỏi mới, app sẽ cập nhật bộ đề và cấu trúc thi thử.

Nguồn

Đã đối chiếu với văn bản gốc và các nguồn dưới đây lần cuối ngày 22/10/2026.

  1. Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (toàn văn, LuatVietnam): Điều 4, 41, 42 và mục A các Phụ lục I đến V
  2. Quy định mới về sát hạch lái xe, tăng số lượng câu hỏi lý thuyết (Tiền Phong, 01/7/2026)
  3. Nhiều quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (Tạp chí Luật sư Việt Nam, 10/7/2026)
  4. Những điểm mới trong sát hạch lái xe ô tô từ năm 2027 (Báo Lào Cai, 19/10/2026)
  5. Thông tư 12/2025/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (toàn văn, LuatVietnam): cấu trúc đề đang áp dụng