Mức phạt không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông

Ở ngã tư đông xe, Cảnh sát giao thông có thể đứng điều khiển thay cho đèn tín hiệu. Lúc đó, hiệu lệnh của người điều khiển giao thông được ưu tiên hơn cả đèn và biển báo. Không làm theo hiệu lệnh bị phạt ngang mức vượt đèn đỏ và bị trừ điểm giấy phép lái xe. Bài này tổng hợp mức phạt với từng loại phương tiện và người đi bộ.

Mức phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, áp dụng từ 01/01/2025. Nghị định 238/2026/NĐ-CP (hiệu lực từ 15/8/2026) sửa đổi một số điều của Nghị định 168 nhưng không sửa các quy định về không chấp hành hiệu lệnh dưới đây. Cập nhật ngày 22/10/2026.

Người điều khiển giao thông là ai

Theo khoản 10 Điều 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người điều khiển giao thông gồm Cảnh sát giao thông và người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trên đường bộ. Phương án đúng là phương án 2. Người lái xe khác trên đường không phải là người điều khiển giao thông.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt chung hành vi không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn "của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông".

Hiệu lệnh được ưu tiên hơn đèn và biển báo

Theo khoản 2 Điều 11 của Luật, người tham gia giao thông chấp hành báo hiệu đường bộ theo thứ tự ưu tiên: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, rồi tín hiệu đèn, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu và các báo hiệu khác. Vì vậy phương án đúng là phương án 1: khi hiệu lệnh khác với đèn hoặc biển, bạn làm theo hiệu lệnh.

Khoản 3 Điều 11 quy định ba hiệu lệnh bằng tay:

Các câu hỏi có hình về hiệu lệnh bằng tay có ở bài Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu.

Mức phạt theo từng đối tượng

Với ô tô và xe máy, mức phạt này bằng đúng mức không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, vì hai hành vi nằm cùng khoản 9 Điều 6 (ô tô) và cùng khoản 7 Điều 7 (xe máy). Mức phạt vượt đèn đỏ có ở bài Mức phạt vượt đèn đỏ, đi sai làn. Mức phạt với người đi bộ, người đi xe đạp ở các lỗi khác có ở bài Người đi bộ, người đi xe đạp vi phạm bị phạt thế nào.

Không nhầm với không chấp hành yêu cầu kiểm tra

Luật phân biệt hiệu lệnh điều khiển giao thông ở nút giao với yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ. Cả hai đều bị nghiêm cấm theo khoản 4 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024:

Phương án đúng là "Cả hai ý trên" (câu 28). Mức phạt các hành vi liên quan đến yêu cầu kiểm tra theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP:

Khoản 10 Điều 12 không áp dụng cho các hành vi đã có mức phạt riêng, như không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, ma túy. Chi tiết ở bài Mức phạt nồng độ cồn hiện hành và Lỗi nào bị tạm giữ phương tiện.

Làm theo hiệu lệnh thế nào cho an toàn

• Quan sát sớm. Khi tới gần nút giao, nhìn xem có người điều khiển giao thông hay không, giảm tốc độ để kịp xử lý.
• Hiệu lệnh trước, đèn sau. Nếu người điều khiển ra hiệu dừng trong khi đèn đang xanh, bạn vẫn dừng lại trước vạch dừng.
• Xe đã ở trong nút giao khi có hiệu lệnh dừng thì đi tiếp ra khỏi nút giao một cách an toàn. Bộ đề thi cũng ghi các hướng phải dừng lại "trừ các xe đã ở trong khu vực giao nhau" (câu 37).
• Người đi bộ qua đường ở nút giao có người điều khiển thì đi sau lưng người điều khiển khi được phép, như khoản 3 Điều 11.
• Khi được ra hiệu dừng xe để kiểm tra, giảm tốc độ, dừng xe sát lề bên phải ở chỗ an toàn và làm theo hướng dẫn.

Làm theo hiệu lệnh không chỉ để tránh bị phạt. Người điều khiển giao thông nhìn được cả nút giao, nên hiệu lệnh của họ giúp các hướng xe đi lần lượt, tránh va chạm.